SEF BIROU CERTIFICARE SES - DSSNA

1)Studii superioare tehnice in domeniul aviatie(Facultatea Inginerie Aerospatiala);
2)Experienta profesionala in aviatie de cel putin 5 ani;
3)Auditor in domeniul supervizarii sigurantei in ATM;
4)Cunostinte avansate de operare PC;
5)Capacitate de analiza si sinteza, disponibilitate la sarcini si dorinta de perfectionare;
6)Abilitati de comunicare si lucru in echipa;
7)Utilizarea fluenta si coerenta a limbii engleze (scris si vorbit);
8)Constituie avantaje de care se tine seama:
-pregatirea de specializare post-universitara;
-cunoasterea obligatiilor asumate de Romania in domeniul aviatiei, cu precadere al serviciilor de navigatie aeriana, decurgand din tratatele internationale la care Romania este parte semnatara
BIBLIOGRAFIE
1.Ordonanta Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian si Legea nr. 399/2005 din 27/12/2005 publicata in Monitorul Oficial, Partea I nr. 22 din 10/01/2006 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian;
2.HG 405/ 1993 privind infiintarea Autoritatii Aeronautice Civile Romane (impreuna cu Anexa) – poate fi pusa la dispozitie in copie de catre AACR la cererea candidatului;
3.Ordinul nr. 1185/2006 privind desemnarea Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautica Civila Romana" ca autoritate nationala de supervizare, organism tehnic specializat pentru indeplinirea functiei de supervizare a sigurantei zborului in aviatia civila, la nivel national;
4.Conceptul „Cerului European Unic” (Single European Sky) si Regulamentele Parlamentului European si Consiliului Uniunii Europene nr. (EC)549/2004, (EC)550/2004, (EC)551/2004 si (EC)552/2004 referitoare la „Cerul European Unic”; - Candidatii trebuie sa posede, prin documentare proprie (folosind internet-ul si alte surse de documentare), cunostinte generale si specifice in ceea ce priveste conceptul Comisiei Europene al „Cerului European Unic”, perspectivele deschise de „Cerul European Unic” in domeniul aeronautic european – impactul national, precum si privind prevederile regulamentelor specificate;
5.REGULAMENTUL (CE) NR. 1315/2007 privind supravegherea sigurantei managementului traficului aerian si de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2096/2005;
6.REGULAMENTUL (CE) NR. 2096/2005 de stabilire a unor cerinte comune pentru furnizarea de servicii de navigatie aeriana;
7.Ordinul nr. 11/2008 pentru aprobarea Reglementarii aeronautice civile romane privind supervizarea si desemnarea furnizorilor de servicii de navigatie aeriana, RACR-SSNA, editia 02/2008;
8.Proceduri si Instructiuni de Aeronautica Civila, PIAC-SSNA, privind supervizarea serviciilor de nsvigatie aeriana: partea I – Certificarea si supravegherea continua a furnizorilor de servicii de navigatie aeriana, ed. 01/2006, partea a II-a – Metodologia de audit, ed. 01/2007 si partea a III-a – Interoperabilitatea sistemelor, a procedurilor asociate si a componentelor de sistem in vederea integrarii in EATMN;
9.Conventia de la Chicago privind aviatia civila internationala, cu amendamentele si completarile ulterioare si Anexele la Conventie in domeniul serviciilor de navigatie aeriana – Conventia poate fi pusa la dispozitie in copie xerox de catre AACR; candidatii trebuie sa posede prin documentare proprie un nivel general de cunostinte in ceea ce priveste Anexele la Conventie care reglementeaza domeniile specifice serviciilor de navigatie aeriana.
10.Cerintele EUROCONTROL de reglementare a sigurantei in domeniul managementului traficului aerian – candidatii trebuie sa posede, prin documentare proprie(www.eurocontrol.int si alte surse ), cunostinte generale si specifice in ceea ce priveste cerintele ESARR; extrase relevante din documentele nationale care transpun cerintele ESARR pot fi puse la dispozitie in copie de catre AACR, la cerere;